高铁新款奔驰在祖国大陆以上，越过大山，翻过海洋，靠的是一代又一代的高铁人的勤奋。隧道是高铁可以飞快运行的确保，两点之间平行线间距*短，为了更好地让高铁不只快速还能高效率，便是修建许多的隧道来连通两个地方。这里边不可或缺的便是高铁隧道预埋槽道的参加。
高铁隧道预埋槽道有哪些规定吗
大伙儿知道，现如今的高铁是相对高度电化的，在隧道里有很多供电系统，电力工程电缆敷设于缆线舱，高铁隧道预埋槽道电线电缆桥架支架关键预制构件选用Q235B钢，并做热浸锌防锈处理处理。高铁隧道预埋槽道支撑架水平间隔不大于1.5m，拐弯处及设计标高转变处，水平间隔不大于0.8m，添充率按照规范要求实行，容积不*过电缆桥架截面的40%，放进电力工程缆线后，每米载荷按照不小于1000N思考。
此外，在隧道里，也有加有很多的通信系统，在其中通信电缆敷设于缆线舱，高铁隧道预埋槽道通讯桥架支架关键预制构件选用Q235B钢，并做热浸锌防锈处理处理。高铁隧道预埋槽道支撑架水平间隔不大于1.5m，拐弯处及设计标高转变处，水平间隔不大于0.8m，电缆桥架添充率按照规范要求实行，容积不*过电缆桥架截面的50%，放进通信缆线后，每米载荷按照不小于1000N思考。
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