高铁运营场景中,车次信息的实时采集与传输直接影响列车调度、安全监控、设备维护等关键环节。传统方式依赖人工核对或图像识别技术,存在效率低、数据延迟等问题。尤其在高峰时段或复杂天气条件下,漏检、误检风险加剧,可能导致调度指令滞后甚至安全隐患。因此,亟需一种非接触式、高可靠性、全天候运行的自动识别技术,以实现对高铁车辆身份的精准捕获。
二、方案呈现:无源RFID系统架构与部署
恒创捷基于高铁车次自动识别系统需求,采用“无源RFID标签+固定式读写器”的物联架构:
标签端:每辆铁路车辆底部或侧方安装抗金属无源RFID标签。此类标签*内置电源,通过接收读写器发射的电磁波获取能量并反馈一ID编码,具备耐高温、抗震动、寿命长等特性,适应高铁高速运行与复杂环境。
读写端:在铁路轨道沿线(如区间信号机处)及车站咽喉区等关键点位部署恒创捷RFID读写器。设备支持*高频(UHF)频段,*大识别距离可达15米,能在列车时速300km/h条件下实现毫秒级响应,同时支持多标签批量读取,减少整列车厢信息遗漏采集。
数据层:读写器将捕获的标签ID实时上传至中央控制系统,与车次数据库自动匹配,生成完整的车辆位置、编组状态及运行轨迹信息,为调度指挥与运维决策提供数据支撑。
RFID技术以其非视距识别、高环境适应性及低成本部署优势,正成为高铁数字化升级的关键基础设施。RFID读写器厂家---恒创捷将持续深耕RFID技术创新,以高性能产品与定制化解决方案,赋能轨道交通智能化转型。
深圳市恒创捷科技有限公司专注于高频13.56MHz,*高频读写器,2.4G频段等
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